US Openテニスが「インフルエンサーの動物園」化!漂う大麻の臭いとマナー崩壊に選手たちが激怒

全米オープンテニス(US Open)の会場が、過剰な演出とマナーの欠如によってカオスな状況に陥っています。

かつて4回のグランドスラムを制覇した大坂なおみは、アナスタシア・ザハロワとの1回戦の最中、高級ボックス席で騒ぐインフルエンサーたちの即興写真撮影によってサーブを中断させられました。主審が観客席に向かって、着席するよう懇願する事態となっています。

大坂は試合後、スポーツイベントを訪れる際の基本的なマナーについて苦言を呈しました。

『スポーツイベントに来るのなら、当然そのスポーツを尊重するべきです。特にエチケットやルールを事前に調べておくのは、人としての最低限の礼儀だと思います。テニスを新しいファン層に広めてくれるのは素晴らしいことですが、特に1回戦などの状況ではもっと適切に管理されるべきです』

また、ジェシカ・ペグラはさらに厳しい言葉で不満を表しました。

『コートで戦っている選手たちは、自らのキャリアと仕事をかけてそこに立っています。今の観客の振る舞いは少しリスペクトに欠けている。今年は特に度が過ぎていると感じます。アーサー・アッシュ・スタジアムではすべての物音が聞こえます。静まり返っているように見えても、絶えずざわざわとした声、食べ物を食べる音、笑い声、あらゆる感情が伝わってきます。あのコートでプレーするときは、本当に自分だけの殻に閉じこもらなければ集中できません』

さらにフランスのアドリアン・マナリノは、観客の無秩序さと会場の異様な雰囲気について、衝撃的な事実を暴露しました。

『コートからマリファナの臭いがする。まるでおもちゃ箱か動物園のようだ。本当に異常な状況だよ。人々は自由に動き回り、ポイント中にも話している。大会側がこれを許容しているが、選手にとっても競技にとっても本当に良いこととは思えない』

世界ランク2位のアレクサンダー・ズベレフもこの状況に完全に同意しています。

『17番コートなんて、まるでスヌープ・ドッグのリビングルームにいるかのような臭いだよ。神に誓って、コートのどこにいても草の臭いが漂っているんだ』

実際、この問題は今年に始まったことではありません。キャスパー・ルードは以前に『ニューヨークはどこに行っても大麻の臭いがして、それはコートの上まで流れ込んでくる。そういうものだと受け入れるしかないが、決して私の好みの臭いではない』と述べていました。また、マリア・サッカリも、コート内に充満するマリファナの煙について主審に強く抗議したことがあります。対戦相手だったレベカ・マサロバもそれを裏付け、『以前に対戦したときからすでに臭っていた』と明かしています。

ダニール・メドベージェフも、このテニスの「ディズニーランド化」に警鐘を鳴らしました。

『僕たちはコート上で、ある意味で生き残りをかけて戦っている。お祭り騒ぎにするのはどうかと思う』

テニスの伝統的なエチケットでは、観客の移動や会話はコートチェンジの間かセット間に限られています。しかし、全米テニス協会(USTA)はファンの自由な移動を認める新たなポリシーを導入し、試合中であっても観客が歩き回ることを許可してしまいました。

大会広報のブレンダン・マッキンタイアは、この新ルールについて説明を試みました。

『テニスをアメリカ国内でより普及させ、新しい層を呼び込むための努力です。全米オープンは最大のチャンスであり、初めて訪れるファンを歓迎しています。もちろんプレーの妨害にならないようマナーの指導は継続しますが、楽しんでもらうことが優先です』

今年は約100人ものインフルエンサーやコンテンツクリエイターが公式に招待・公認されており、コートの「動物園化」はますます拍車がかかりそうです。

(via MARCA)

アンソニー・ゴードンがバルサのロッカールームを完全掌握!カタルーニャ語まで学びたいという驚異の適応力

ニューカッスルからバルセロナへ、近年で最大規模の移籍金で加入したアンソニー・ゴードンですが、ピッチ外での振る舞いが早くもクラブ内で絶賛されています。

すでにカンプ・ノウのサポーターからはゴードンの名前を呼ぶコールが響き、スタジアムには歓迎の横断幕が掲げられるなど、ファンとの関係は最高のものになっています。

しかし、バルセロナという世界トップレベルのクラブにおいて、最も重要なのは「ロッカールームの掟」に適合することです。ゴードンは、高額な移籍金に見合う傲慢さを一切見せず、信じられないほどの謙虚さとプロフェッショナリズムを発揮して、すでにチームに完全に溶け込んでいます。

ロッカールームの関係者によれば、言葉の壁こそまだ残っているものの、彼はその克服に全力を注いでいます。単にスペイン語を学んでいるだけでなく、なんとカタルーニャ独自の言語であるカタルーニャ語の習得にも強い関心を示しているということです。

ゴードンはバルセロナに単に「腰掛け」として在籍するつもりは全くなく、この街とクラブに骨を埋める覚悟で、環境や既存のチームメイトたちと深く心を通わせようとしています。

(via SPORT)

フェルナンド・アロンソがホンダへ要求「復活を5年も6年も待つ気はない」

F1イタリアGPの開幕を前に、フェルナンド・アロンソが自らの未来とパワーユニットを供給するホンダに対して、非常に明確で強いメッセージを突きつけました。

記者から「来シーズンも8位、9位、あるいは10位を争うだけなら、F1キャリアを継続しますか」と問われると、アロンソは短い言葉で即座に否定しました。

『いいえ』

さらに「今より上を目指せるという期待がある場合のみ続けるのか」と追求されると、迷いなく答えました。

『その通りです』

アロンソは、現在のF1レギュレーションがあまり楽しめないものであると認めつつも、アストンマーティンのオーナーであるローレンス・ストロールや、著名なデザイナーのエイドリアン・ニューウェイから直接継続を求められれば、プロジェクトへの強い責任感から引退を踏みとどまる可能性があることを示唆しました。ただし、アロンソは『今年のような厳しいシーズンは二度と繰り返したくない』とも強調しています。

2027年のマシン開発に向けて、アストンマーティンはすでに素晴らしい進歩を遂げているようで、アロンソもその点には大きな希望を抱いています。

『カーブでのマシンの挙動が明らかに向上しているのを感じます。これにより、チームの全員が希望を持てています。この開発哲学と戦略を継続すれば、最終的に私たちは最も速いマシンのひとつになれると確信しています。まず第一のハードルはクリアしました』

チームが現在のマシンの改良をストップし、すべてのリソースを来年の新車開発に集中させるというアイデアに対しても、アロンソは不安を見せません。

『パドックの中でも最高の人材が私たちのチームを率いています。彼らは何をするべきか完全に理解していますから、信頼しています』

さらに、ホンダのパワーユニットに対する信頼についても、かつてのレッドブル王者時代のスタッフが復帰していることや組織の再編を挙げ、100%の信頼を強調しました。しかし、それと同時にホンダに対して、厳しい開発期間の短縮を要求しています。

『ホンダのコミットメントは非常に大きなものですし、日本のファクトリーの設備も世界一レベルです。スタッフの補強や再編についても素晴らしい方向に向かっていますし、完全にホンダを信じています。しかし、私たちはどうしてもその復活プロセスを早めなければなりません。私たちはレギュレーションの変更に対して出遅れてしまい、望むレベルから遠い位置でスタートしてしまいました。ホンダが必ずそこに到達することは確信していますが、前回のプロジェクトのように5年も6年も待つわけにはいきません。私たちが望むのは、2年、遅くとも3年以内に頂点に立つことです』

(via Mundo Deportivo)

スペインの魂・SEATブランド消滅の噂にファンが動揺、かつて誰もが乗っていた名車「600」の思い出

ドイツメディアが報じた、フォルクスワーゲングループによるスペインを代表する自動車ブランド「SEAT(セアト)」の将来的なブランド廃止・消滅の可能性についてのニュースは、単なる経済的な議論を超え、スペイン国民の心に深い動揺を与えています。フォルクスワーゲンの監査役会による最終決定はまだ下されていないものの、SEATの歴史はスペインの歩みそのものだからです。

SEATが最初のモデル「1400」を市場に送り出したのは1953年11月13日のこと。イタリアのフィアットからライセンスを受け、そのロゴをスペイン風に変更して製造された緑色の車体は、当時のアメリカ車を思わせるエレガントなデザインでした。それから73年、SEATはスペインのモータリゼーションのシンボルとなりました。

特に有名なのが、1957年5月に発売された「600」です。その丸っこい姿から、愛着を込めて『ペロティージャ(小さなボール)』『ボティホ(水瓶)』あるいは誰もが持っていたことから『オムブリーゴ(おへそ)』などと呼ばれました。

この小さな車は、数万ものスペイン人家庭にとって、自らの運転で仕事に出かけたり、何人もの子供たちを後部座席に詰め込んで海へ旅行に出かけたりする「移動の自由」を初めてもたらした特別な存在でした。累計で約80万台を売り上げた「600」の大ヒットに続き、「850」(コンバーチブル版も存在)や「124」「1430」「127」「リトモ」「パンダ」、そしてベストセラーとなった「イビサ」「トレド」「レオン」「アテカ」など、時代を彩る名車が次々と誕生しました。

これらの名車は、バルセロナのフリーゾーン(Zona Franca)にある「A122倉庫」に大切に保管されており、多くのファンがいつの日か一般公開の博物館が設立されることを切望しています。親や祖父母、あるいは自分自身がかつて運転を学び、今も乗り続けているSEATの車たち。このブランドの動向は、多くのスペイン人にとって、家族の思い出そのものなのです。

(via MARCA)

元NBAのエネス・カンター・フリーダムがWNBAを訴訟!「女性」の定義Tシャツを巡る排除劇

元NBA選手で、LGBTQ+を巡る激しい政治的・社会的議論の渦中にいるエネス・カンター・フリーダムが、WNBAのシカゴ・スカイ、および試合会場であるウィントラスト・アリーナのオーナー、シカゴ市、メトロポリタン・ピア・アンド・エキスポジション・オーソリティを相手取り、アメリカ連邦地裁に15ページにわたる訴状を提出しました。カンターは、自らの言論の自由を保障する「憲法修正第1条」の権利を侵害されたと主張しています。

事の発端は、今年8月23日に行われたシカゴ・スカイ対インディアナ・フィーバーの試合です。コートの最前列に陣取ったカンターは、黒いTシャツを着用していました。そこには「WOMAN noun. adult human female(女性。名詞、成人の人間の女性)」という文字がプリントされていました。

試合中のタイムアウトの際、LGBTQ+の権利擁護活動家としても知られるスカイのナターシャ・クラウドが、最前列のカンターに近づいて激しく怒鳴り散らしました。カンターが両腕を広げて立ち上がり、コート内に数歩踏み出そうとしたところで、警備員たちが彼の進路を塞ぎ、アリーナから強制的に退場させました。さらに、今後のWNBAの試合への出入り禁止処分が下されています。

スカイのオーナーであるマイケル・アルターは、カンターの意図について次のように主張しています。

『カンターは、トランスジェンダー問題などで発言を続けるクラウド選手を明らかに挑発し、精神的に動揺させる目的で彼女を嘲笑・攻撃していました。彼の行動は明らかに他者に脅威を及ぼす可能性を示しており、コート上の選手たちにこれ以上近づかせるわけにはいかないと判断しました。自制心を示すことができない人物をアリーナに入れるわけにはいかず、その態度を改めるまでは今後の立ち入りを一切禁止します』

これに対し、カンターは自身のSNSや書面を通じて真っ向から反論しています。

『私の着ていたTシャツは、WNBAが定義できなかった女性という存在を定義してみせたに過ぎません。誰かを脅したわけでも、暴力を振るったわけでもありません。ただの生物学的な事実を述べただけです。それなのに警備員に連れ出されることになりました。人々が私の主張に賛同する必要はありません。しかし、だからといって私の声を沈黙させる権利は彼らにはありません。私は決して脅しには屈しないし、これからも女性たちの権利を支持し、言論の自由を守るために戦い続けます』

(via MARCA)

1933年のレトロ秘話!ベティス初のスコアレスドローとマドリードの英国人監督に浴びせられた「酒とタバコ」の風刺

レアル・ベティスの長い歴史において、非常に奇妙でユニークな記録があります。

ベティスが初めてプリメーラ(1部リーグ)に昇格した1932-33シーズン。当時ベティスの本拠地は「パトロナート・オブレロ・スタジアム(通称:ラ・ウエルタ・デル・フライレ)」にありました。

1933年2月19日、第13節。そこへやってきたのが、連覇を狙って首位を独走するレアル・マドリードでした。当時のベティスはホームゲームにおいて、それまでコパ・デル・レイ(国王杯)で19試合、2部リーグで27試合、1部で6試合の計52試合を戦っており、そのすべての試合で必ずゴールが生まれていました。しかし、この王者マドリードの訪問によって、スタジアムの歴史上、初めて電光掲示板の担当者が一切仕事をしなくていい「0-0のスコアレスドロー」が記録されることになりました。

この一戦は、両チームの指揮官にとっても非常に因縁深いものでした。ベティスを率いていたのは、のちに1935年にベティス史上唯一のリーグタイトルをもたらすことになるアイルランド人のパトリック・ジョセフ・オコンネル。そしてマドリードを率いていたのは、イギリス人のロバート・エドウィン・ファース。不思議なことに、二人ともスペインでの指導者キャリアの始まりは、カンタブリア地方のラシン・サンタンデールでした。

試合前、メディアはこのビッグマッチに大いなる期待を寄せていました。マドリードの圧倒的な強さを認めつつも、残留争いで一息ついたばかりのベティスがホームで見せる粘り強さを警戒。当時の週刊誌は『今回のベティス戦は一筋縄ではいかない。だからこそマドリードがその真価を証明する絶好の機会だ。このチームは厳しい上り坂であればあるほど、自らの力で駆け上がることができるタフさを持っている』と報じていました。

しかし、実際にキックオフを迎えると、サポーターの熱狂はすぐに失望へと変わりました。両チームとも動きが非常に重く、試合は退屈極まりない凡戦となりました。マドリードのスターたちの輝きは消え失せ、試合終盤に焦りから互いに攻め立てたもののゴールは割れず。ベティス側ではFWティミミが孤軍奮闘したものの名手リカルド・サモラの神セーブに阻まれ、マドリード側もサミティエールやレゲイロが鋭いシュートを放つも、ベティスの守護神ウルキアガが立ちはだかりました。

セビリア現地では、王者から勝ち点1を奪ったことで残留に向けて「価値ある引き分け」と歓迎されましたが、マドリードのメディアは黙っていませんでした。リーグ首位を走っているにもかかわらず、退屈な戦術を披露した英国人指揮官ミスター・ファースに対して、辛辣な風刺記事が紙面に掲載されたのです。

『レオンシートの負傷により、ファース氏は重大な決断を迫られた。イギリス人の彼は、山高帽をかぶるわけでもなく、パイプをふかすわけでもない。だから、ボルサリーノの帽子を深くかぶり、わずか70センティモの安タバコから立ち上る紫煙を目で追いかけるしか手がなかった。そして、上質なリキュールを前にしたイギリス人がそうするように、彼は数杯の酒をあおり、高尚な哲学者のように考えにふけったのだ。だが、この模範的な男をこれ以上苦しめるのはよそう。彼のような人物に、これほど多くのことを立て続けに考えさせるのはあまりにも酷なことだ。イエス』

このイギリス人への強烈な皮肉を込めた風刺は、当時のレトロなフットボール界を物語る象徴的なエピソードとして語り継がれています。

(via MARCA)

【本日の総括】

スタジアムを賑わせるピッチ外の騒動がラ・リーガ内外で大きな注目を集めています。全米オープンでのインフルエンサーの乱入やマナー崩壊に対する選手たちの抗議は、スポーツとファンエンターテインメントのあり方に深い問いを投げかけました。一方、バルセロナの新星ゴードンが見せる驚異的な謙虚さと適応力、アロンソがホンダに突きつけた復活期限の厳しい要求は、それぞれのプロ意識を際立たせています。SEATブランドの存続をめぐる情緒的な動揺や、1933年のレトロな風刺エピソードは、フットボールやクラブが人々の生活と歴史にどれほど密接に根ざしているかを改めて教えてくれます。